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「臺馬之星」造價14億元，開航才剛滿周年，曩昔一年故障逾20次、送檢驗逾3個月，還有因天候不佳停航逾50日，真正供應載運辦事不到6個月，造成吃虧嚴重，也被監察院提出改正。林全指出，「臺馬之星」表現不如預期，請交通部釐清曩昔一年故障與維修景遇，深切瞭解問題所在，離島區域航運的需求與船隻的更新，當局應當在軌制上反省及檢討。

林全示意，為解決當務之急，在「臺馬之星」沒法營運時代，「臺馬輪」的繼續運作有其需要，另外，馬祖離島間的交通運輸，仍需要「臺馬輪」供應備援，因此當局在106年度框列相幹預算，讓「臺馬輪」能繼續運作，也請交通部針對馬祖曆久的交通運輸需求進行研議。

馬祖成長參觀 交通問題要解決

馬祖地區成長旅行，觀光客驟增，交通運輸需求隨之增添，突顯曩昔供給不足問題。林全申明，由於馬祖具有過去軍事戰地遺留的特點資產，還有釀酒產業，但相較於金門、澎湖等其他離島，馬祖生齒少，公共設施較為不足，若何以有限的當局預算與聰明雙管齊下，連系一日千裏的旅行客與軍方釋出的地盤，開發具有馬祖特點的旅行構思，讓馬祖參觀打響國際知名度，是馬祖下一步必須尋求的目的。

林全也前往以釀酒產業著名的「八八坑道」參訪，現地瞭解坑道釀酒與儲酒的景遇，並親身體驗坑道用來釀酒的水質。